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Des experts de l’UEMOA réfléchissent à la durabilité de nos routes



une trentaine de techniciens,  venus des huit (8) pays membres de l’Union économique et  monétaire ouest africaine (UEMOA) échangent depuis mardi au siège de la BOAD à Lomé.
Cette rencontre fait suite  au  constat de la BOAD selon lequel malgré les efforts consentis dans ses Etats membres, les réseaux routiers subissent  des dégradations prématurées.
L’institution pense donc y remédier.  Il s’agit  notamment de l’étude technique des projets routiers, l’exécution des projets routiers et l’entretien routier. L’évaluation porte sur des domaines comme la
durabilité technique, environnementale et sociale, la durabilité institutionnelle, le renforcement des capacités et la durabilité
financière.
« L’entretien routier est un aspect spécifique très important mais qui intervient surtout  à la phase d’exploitation des projets, c’est-à-dire lorsque les infrastructures routières sont mises en
service, on met des pré requis, des instructions, on pose des jalons pour pouvoir assurer l’entretien de ces infrastructures. Mais cela ne
suffit pas, que pensons-nous de la phase de conception des points ? Que devons-nous faire lors de la phase de réalisation de ces projets ?
»,
a  indiqué Patrice Gbaguidji, Directeur de l’évaluation
rétrospective des projets à la BOAD.
Si la qualité des infrastructures mises en service fait défaut avant leur mise en exploitation, quels que soient les moyens mis en œuvre pour l’entretien, ils ne pourront jamais garantir la durabilité,
a-t-il ajouté.

La Banque elle-même anime deux (2) panels sur
l’évaluation thématique de la durabilité des infrastructures routières de  2000 à 2012.
Les résultats des échanges seront connus ce mardi.   L’UEMOA est composée de huit (8) pays, notamment, le Bénin, le Burkina-Faso, la Côte d’ivoire, la Guinée Bissau, le Mali, le Niger, le Sénégal et le Togo.

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